大多數(shù)商業(yè)電子元器件出現(xiàn)故障時最多讓人感到煩惱失意，可是如果關鍵汽車零配件連接出現(xiàn)問題，則會引起火災報警器、制動器或安全氣囊失靈，導致嚴重后果。

連接器制造商必須識別并分析環(huán)境中那些可能對連接器性能造成影響的物理和機械現(xiàn)象。按照汽車制造商規(guī)定的應用條件，為了評估連接器的穩(wěn)定性，連接器制造商實施了精細的測試程序。如果出現(xiàn)連接器故障，大多可確定會出現(xiàn)三種故障模式：摩擦腐蝕、電氣故障以及連接器接插問題。

摩擦腐蝕：腐蝕性氣體、高濕度和強烈振蕩是引起氧化作用和摩擦腐蝕，并導致連接器故障。這些環(huán)境因素會對錫和鉛錫接觸表面造成很大的影響，有90%的連接器表面屬于這種情況。

電氣故障：線纜與端子的連接問題是引發(fā)保修和連接器系統(tǒng)故障主要原因之一。對于汽車配線系統(tǒng)上壓接是一種非常普遍的方法，用于將端子壓接到線纜上，與焊接法相比在提高壓接可靠性方面它更加經濟實惠、簡單易操作。

接插故障：在裝配廠向汽車內安裝配線時，連接器的不當接插可能會導致連接器故障。為克服這個問題，設計工程師研發(fā)了各種各樣的連接器鎖止裝置。另一個辦法就是使用一個接插輔助裝置來簡化較大的連接器的接插工藝。